Schumacher revine in Formula 1!

Dupa o absenta de 3 ani, septuplul campion mondial va reveni in Marele Circ alaturi de echipa Mercedes GP, cei care au achizitionat la finele sezonului 2009 echipa Brawn Gp, campionii mondiali actuali. Astfel, alaturi de conationalul sau, Nico Rosberg, Schumacher va forma bazele unei echipe 100% germane.

Ross Brawn va fi in continuare directorul sportiv al echipei, astfel, reformandu-se duetul de aur, Brawn-Schumacher, cel care a castigat alaturi de Ferrari nu mai putin de 5 titluri mondiale.

Astfel, dupa plecarea lui Kimi Raikkonen la Citroen in campionatul mondial de raliuri, la grila de start a curselor de Formula 1 in sezonul 2010 se vor afla nu mai putini de 4 campioni mondiali: M. Schumacher, F. Alonso, L. Hamilton si J. Button.

Interesant o sa fie de urmarit nu numai duelul Schumacher – Hamilton, ci si duelul intern a coechipierilor Button – Hamilton, amandoi facand parte din echipa McLaren, in sezonul ce va urma.

De asemenea Marelui Circ se vor alatura si 4 echipe noi: Lotus, Campos, Virgin si US F1.

Pilotii confirmati pana acum sunt dupa cum urmeaza:

McLaren: L. Hamilton si J. Button
Mercedes GP: M. Schumacher si Nico Rosberg
Red Bull: S. Vettel si M. Webber
Ferrari: F. Massa si F. Alonso
Williams: R. Barrichello si N. Hulkenberg
Renault: R. Kubica
Force India: A. Sutil si V. Liuzzi
Toro Rosso: S. Buemi
Lotus: J. Trulli si H. Kovalainen
Campos: B. Senna
Virgin: T. Glock si L. di Grassi

Calendarul competional pt 2010 este dupa cum urmeaza:

01 2010 FORMULA 1 BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 12 – 14 Mar
02 2010 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 26 – 28 Mar
03 2010 FORMULA 1 MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 02 – 04 Apr
04 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 16 – 18 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA 2010 (Catalunya) 07 – 09 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 (Monte Carlo) 13 – 16 May
07 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 28 – 30 May
08 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2010 (Montreal) 11 – 13 Jun
09 2010 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 25 – 27 Jun
10 2010 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 09 – 11 Jul
11 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2010 (Hockenheim) 23 – 25 Jul
12 FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2010 (Budapest) 30 Jul – 01 Aug
13 2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 27 – 29 Aug
14 FORMULA 1 GRAN PREMIO D’ITALIA 2010 (Monza) 10 – 12 Sep
15 2010 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 24 – 26 Sep
16 2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 08 – 10 Oct
17 2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) 22 – 24 Oct
18 FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2010 (Sao Paulo) 05 – 07 Nov
19 2010 FORMULA 1 ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit) 12 – 14 Nov
Advertisements

Hai serios!

Gaz Metan Medias     2   –   0     CFR Cluj

o echipa retrogradata                                   –              campioana de anul trecut.

No further questions…

F1 la TVR si echipe 2010

Din fericire am avut marele noroc de a ma uita la ultimele curse de Formula 1 pe BBC si sa vad intr-adevar profesionalism in acest domeniu.

Vad insa (la Carcotasi) ca incompetentii de la TVR1 sunt inca in functie. Printre alte porcarii ce le debiteaza se numara “Principatul Monte Carlo” precum si faptul  ca a-tot-stiutorul Dan Mihai Alexandrescu, care umbla cu Marele Circ de vreo 10 ani si pe vreumuri isi servea cafeaua cu Schumacher, habar nu are ce inseamna “splash-n-dash“.

Inca ma intreb cum poti sa fii prezent la toate cursele din ultimul deceniu si sa habar nu ai de asa ceva, sau sa nu poti sa faci diferenta dintre o pana de cauciuc si un defect la cutia de viteze. Si inca ma intreb pe ce pile sta d-ul Alexandrescu pe postul lui, ca nu exista sa nu fie cineva mai compentent in tara asta domnule… adica ma ofer eu daca-i pana acolo ca tot m-as descurca mai bine decat baciucul ala senil la care is se platesc toate deplasarile (din banii publici) total degeaba, ca unul din studio pe un ecren de 6 inch ar vedea mai multe decat ce vede el pe acolo.

Pana una alta, pt sezonul 2010 la Formulei 1 s-au inscris 16 echipe, din care 13 vor fi aprobate si 3 respinse de Forul International Automobilistic (FIA). Acestea sunt dupa cum urmeaza:

Ferrari
McLaren
Renault
BMW-Sauber
Brawn GP
Red Bull Racing
Toyota
Williams
Toro Rosso
Force India

Campos Meta 1 (detinut de un concurent din Formula 3 spaniola, Adrian Campos)
Team US F1 (echipa SUA, care s-ar putea sa o inscrie in concurs pe Danica Patrick, care ar deveni astfel prima femeie din istoria F1)
Litespeed (echipa din Formula 3 britanica)
Prodrive (condusa de David Richards si care s-ar putea numi Aston Martin din 2012)
Lola (ar putea reveni in F1 dupa o pauza lunga de 12 ani)
Superfund (cei care ar urma sa fie condusi de Alexander Wurz, fostul pilot din F1 si ar avea un nume cel putin ciudat pt comentatorii nostrii retardati)

Lista echipelor acceptate va fi facuta publica pe 12 iunie.

(Eu mizez pe echipele deja prezente in sezonul 2009 + Prodrive, Lola si Litespeed/Team US F1)

What a save!

Pilot: Jason Plato (cunoscut din emisiunile “Fith Gear” – Channel Five si “Mission Implausible” – Sky One si Discovery Channel)

Masina: RML Chevrolet Lacetti

Campionat/pista: British Touring Car Championship (BTCC), Round 1 – Brands Hatch

Australian GP: Brawn 1-2

Monoposturile Brawn GP au terminat pe primele doua locuri astazi in Marele Premiu de Formula 1 de pe circuitul din Melbourne, Jenson Button sarbatorind astfel a 200a victorie britanica in istoria Formulei 1.

Dupa ce a ratat startul, Barrichello se afla pe locul 4 la 5 ture de final, in spatele lui Vettel si Kubica, acesta luptandu-se pentru locul 2. Si cand doi se lupta, al treilea catsiga, Vettel, incercand sa isi apere pozitia, s-a agatat de monopostul lui Kubica, scotandu-i pe amandoi din cursa cu doar 3 ture pana la final. In urma acestui incident germanul a fost penalizat cu o retrogradare cu 10 locuri pe grila de start la urmatoarea cursa si $50,000 dupa ce si-a condus masina cu roata fata atarnand inca 2 ture pe circuit.

Pe locul 3 a sosit Trulli, deci el a urcat pe podium, insa ulterior a primit o penalizare de 25 de secunde pentru depasirea lui Hamilton, Read more of this post

Brawn GP face figura

Si figura se numeste primul rand pe grila de start in Marele Premiu al Australiei pe circuitul de la Melbourne.

Dupa ce Honda si-a anuntat retraderea din Formula 1, Ross Brawn, fostul director tehnic, a preluat echipa in ultimul moment, salvand-o de la colaps. Decizie inteleapta se pare, pana acuma cel putin, pilotii echipei, Jenson Button si Rubens Barrichello ocupand in calificarile de astazi primele doua locuri. Astfel, Button is serbeaza al 4lea Pole Position din cariera, iar Barrichello pleaca prima data de pe prima linie a grilei de start de cand a parasit Ferrari.

Pe locul 3 al grilei de start urmeaza o alta supriza, Sebastian Vettel (Redd Bull) care il va avea alaturi pe lina de start pe Nico Rosberg de la Williams.

Pilotii echipei Ferrari au avut performante moderate, Felippe Massa ocupand abia locul 7 pe grila de start, in timp ce Kimi Raikkonen a trebuit sa Read more of this post

Formula 1 2009

In acest weekend Marele Circ s-a pornit din nou la drum. Anul 2009 aduce schimbari semnificative atat in calendarul competitional cat si in randul echipelor si al regulamentului tehnic.

Noul regulament

In regulamentul de concurs s-au introdus mai multe schimbari, cele mai semnificative sunt introducerea pneurilor slick, precum si numeroase schimbari aerodinamice, cum ar fi reducerea dimensiunilor elementelor aerodinamice. Toate modificarile au fost motivate de FIA ca fiind facute sa faciliteze depasirile. Jarno Truli explica schimbarile la masina:

Read more of this post